Présentation du produit
Le moteur inverseur YVF250M-4 55 kW - est un moteur électrique asynchrone triphasé hautes performances spécialement conçu pour fonctionner avec des VFD. Il offre un contrôle de vitesse flexible, un couple stable et un fonctionnement continu fiable des équipements industriels tels que les pompes, les ventilateurs, les compresseurs, les convoyeurs, les machines-outils et les systèmes de production automatisés.
Caractéristiques
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Paramètre |
Caractéristiques techniques |
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Modèle de moteur |
YVF250M-4 |
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Puissance nominale |
55 kW |
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Tension nominale |
380 V (peut être fabriqué sur commande) |
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Fréquence nominale |
50 Hz |
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Nombre de pôles |
4 pôles |
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Vitesse nominale |
1480 tr/min |
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Type de moteur |
Moteur asynchrone triphasé |
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Degré de protection |
IP55 (IP56/IP65 en option) |
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Classe d'isolation |
Classe F (version possible avec classe de résistance thermique H) |
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Méthode de refroidissement |
IC416 (refroidissement à air forcé indépendant) |
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Mode de fonctionnement |
S1 (mode continu) |
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Conception de montage |
IM V1 / B5 (bride), B3 (monté sur pattes), B35 (combiné) |
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Taille du cadre |
250M |
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Plage de fréquence de fonctionnement |
5–100 Hz (extensible sur demande) |
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Poids net |
Env. 407 kg |

Conception et exécution
Boîtier et flasques en fonte
La fonte grise à haute résistance offre une rigidité structurelle élevée, réduit le niveau de vibrations résonantes et protège de manière fiable les composants internes des contraintes mécaniques.
Rotor de haute précision
Le rotor est équilibré dynamiquement et fabriqué en acier au silicium électrique de haute qualité, ce qui garantit de faibles niveaux de vibrations, des pertes de Foucault minimes et un fonctionnement fluide sur toute la plage de contrôle de vitesse.
Système de roulement renforcé
Le moteur est équipé de roulements de haute précision résistants à la chaleur, conçus pour résister aux charges radiales et axiales, avec des canaux de relubrification pour un entretien facile.
Performances avec convertisseur de fréquence
Contrairement aux moteurs à induction standard, qui subissent une surchauffe lorsqu'ils réduisent leur vitesse par un convertisseur de fréquence, le YVF250M-4 est spécialement conçu pour le fonctionnement d'un VFD.
Couple constant à basses fréquences
Grâce à un système de refroidissement forcé indépendant, le moteur est capable de fournir 100 % du couple nominal même lorsqu'il fonctionne à des fréquences allant jusqu'à 5 Hz et moins.
Puissance constante aux hautes fréquences
Fonctionne de manière stable à des fréquences supérieures à la valeur nominale (jusqu'à 100 Hz), offrant un contrôle précis de la vitesse et une stabilité opérationnelle élevée.
Réduction harmonique
La conception spéciale des fentes du stator et du rotor, ainsi que la symétrie électromagnétique, réduisent les pertes supplémentaires, le bruit et les vibrations provoqués par les harmoniques haute fréquence du variateur de fréquence.
Fiabilité et qualité du moteur
Enroulements en cuivre de haute qualité
Du cuivre de haute pureté 100 % sans oxygène est utilisé pour garantir une conductivité électrique maximale et une perte de chaleur minimale.
Imprégnation sous pression sous vide (VPI)
Les enroulements subissent une imprégnation sous vide moderne avec une résine respectueuse de l'environnement, qui élimine les vides internes, augmente la résistance électrique et empêche la pénétration de l'humidité.
Résistance accrue à la décharge corona
Un fil spécial avec une résistance accrue à la décharge corona est utilisé, protégeant l'isolation des surtensions d'impulsion et des fronts des signaux PWM - du convertisseur de fréquence.
Applications typiques
Le moteur inverseur YVF250M-4 55 kW est largement utilisé dans les industries lourdes où un contrôle précis de la vitesse et du couple est requis.
Équipements de pompage et systèmes de transport de liquides
Systèmes d'eau municipaux
Pompes de procédés industriels
Pompes à lisier
Systèmes de circulation
(offre un contrôle fluide du débit et des économies d'énergie)
Ventilateurs et systèmes de ventilation
Unités de ventilation des mines
Ventilateurs soufflants pour chaudières
Systèmes d'échappement industriels
Transport de matériaux
Convoyeurs à bande
Élévateurs à godets
Ponts roulants
Lignes logistiques automatisées
Équipement industriel
Extrudeuses
Robinets
Broyeurs à boulets
Broches de machines à couper les métaux
Équipement de transformation des matières plastiques
Industrie lourde
Métallurgie
Industrie minière
Production chimique
Cimenteries
Capacités de production et contrôle qualité
Simo Motor combine des installations de production modernes avec un système de contrôle qualité strict.
Plus de 70 ans d'expérience dans la fabrication
Des décennies de recherche, de développement et de fabrication de moteurs électriques.
Échelle de production et ressources humaines
Plus de 2000 employés qualifiés et une équipe d'ingénieurs de pointe en -électromécanique.
Gamme complète de tests en usine
Chaque moteur YVF250M-4 est soumis à des tests complets avant expédition, notamment :
Vérification de la composition chimique des matières premières
Mesure de la résistance des enroulements du stator et tests haute tension
Contrôle de l'équilibrage dynamique sur toute la plage de vitesse
Tests au ralenti et à pleine charge avec contrôle de la chaleur
Analyse du bruit et des vibrations
Certification et conformité aux normes internationales
Simo Motor fonctionne conformément aux systèmes internationaux de qualité et de sécurité, ce qui facilite le bon passage des procédures douanières et la mise en œuvre de projets internationaux.
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Certificat |
But |
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OIN 9001 |
Système de gestion de la qualité |
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OIN 14001 |
Système de gestion environnementale |
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OIN 45001 |
Système de gestion de la santé et de la sécurité au travail |
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C.E. |
Conformité aux exigences européennes en matière de sécurité, de santé et d'environnement |
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E.A.C. |
Conformité aux exigences de l'Union économique eurasienne |
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GOST-R |
Normes industrielles nationales de la Fédération de Russie |
Solutions personnalisées
Reconnaissant que différentes industries ont des exigences différentes en matière d'équipement, Simo Motor propose une large gamme de solutions d'ingénierie personnalisées.
Paramètres électriques
Tensions non standards (400 V, 415 V, 440 V, 660 V)
Fréquence 60 Hz
Isolation classe H
Modifications mécaniques
Réalisation d'arbres selon dimensions individuelles (à clavette, cannelée ou double face)
Brides non standards
Modification de la position de la boîte à bornes (en haut, à gauche ou à droite)
Protections et versions spéciales
Degré de protection IP56 et IP65
Chauffages anti-condensation
Capteurs de température PTC ou PT100 intégrés
Revêtement anticorrosion de qualité marine
Expérience en approvisionnement international et assistance en matière de service
Les produits Simo Motor sont exportés dans plus de 60 pays, dont la Russie, les pays de la CEI, l'Asie du Sud-Est, le Moyen-Orient, l'Europe et l'Amérique.
L'entreprise propose une gamme complète de support technique à toutes les étapes du cycle de vie du produit.
Support technique avant-vente
Consultations techniques
Vérifier la bonne sélection du moteur
Coordination des dessins avant production
Documentation
Chaque livraison est accompagnée de :
documentation technique;
rapports d'essais;
schémas électriques;
certificats de conformité.
Service après vente
Conseil en pièces de rechange
Assistance technique à distance
Assistance à l'installation et à la mise en service
Installation et entretien
Options de montage flexibles
Les versions horizontales (B3) et verticales (V1) sont prises en charge.
Lors de l'installation, il est recommandé d'utiliser l'alignement laser pour aligner avec précision les arbres afin d'éviter une contrainte accrue sur les roulements.
Connexion électrique
Assurez-vous que l'alimentation du moteur et l'alimentation indépendante du ventilateur de refroidissement sont connectées séparément selon le schéma à l'intérieur de la boîte à bornes.
Entretien périodique
Nettoyez régulièrement les grilles d'entrée d'air du ventilateur de refroidissement forcé.
Surveiller les intervalles de lubrification des roulements en tenant compte du temps de fonctionnement et de la température ambiante ; Utilisez la graisse au lithium recommandée.
Après une longue période d'inactivité, vérifiez la résistance d'isolement avec un mégohmmètre avant de démarrer.
Foire aux questions
Q : Quel est le délai de livraison standard pour un lot de moteurs YVF250M-4 ?
R : Le délai de production standard est de 20 à 25 jours à compter de la confirmation de la commande. Une version accélérée est disponible pour les projets OEM-urgents.
Q : Quelle est la quantité minimum de commande (MOQ) ? Est-il possible de commander un échantillon ?
R : La commande minimum est de 1 moteur, ce qui permet aux clients de tester l'équipement avant de placer un gros lot.
Q : Quelles garanties sont fournies aux distributeurs étrangers ?
R : Une garantie de 12 mois est fournie à compter de la date de mise en service ou de 18 mois à compter de la date d'expédition. La garantie couvre le remplacement gratuit des pièces en cas de défauts de fabrication.
Q : Comment le moteur est-il protégé du climat marin pendant le transport ?
R : Nous utilisons un revêtement époxy anticorrosion multicouche, des emballages scellés sous vide et des boîtes en contreplaqué de qualité marine durables.
Q : La production OEM-, les plaques signalétiques personnalisées et le logo du client sont-ils possibles ?
R : Oui. Nous proposons une gamme complète de services OEM-, y compris la production de plaques signalétiques laser en acier inoxydable avec le logo et les numéros de catalogue du client.
Q : Quelles conditions de livraison (INCOTERMS) et méthodes de paiement sont prises en charge ?
R : Nous travaillons sous les conditions FOB, CFR, CIF, DDP et EXW. Les paiements sont disponibles par virement bancaire (T/T), lettre de crédit (L/C à vue) et Trade Assurance.
Q : Quels roulements sont installés en standard ? Est-il possible d'installer SKF ou NSK ?
R : Des roulements de haute qualité provenant des principaux fabricants chinois sont utilisés en standard. SKF, FAG ou NSK sont disponibles sur demande.
Q : Puis-je installer des roulements isolés pour me protéger contre les courants provoqués par le variateur de fréquence ?
R : Oui. Il est possible d'installer des roulements isolés du côté opposé à l'entraînement, ou des bagues collectrices pour éviter l'érosion électrique des roulements.
Q : Fournissez-vous des modèles-3D pour la conception ?
R : Oui. Notre équipe d'ingénierie fournit des modèles STEP, DWG et PDF (2D/3D) sous 24 heures, ce qui accélère considérablement l'intégration des équipements dans le projet.










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